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世界上最长最宽的多塔斜拉桥嘉绍大桥建成通车大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 世界上最长最宽的多塔斜拉桥——嘉绍大桥18日宣布正式建成通车,记者跟随大桥扶植者对大桥进行了一次巡行。嘉绍大桥及南北接线(嘉绍跨江公路通道)位于杭州湾跨海大桥内侧,北起嘉兴海宁,南接绍兴上虞,跨江公路通道全长69.5公里,个中重要组成部分嘉绍大桥长10公里。这是跨越杭州湾的第二条大型桥梁通道。早在2008年5月,连接浙江省嘉兴和宁波的杭州湾跨海大桥通车,实现了杭州湾“一桥飞架南北,天堑变通途”。记者看到,嘉绍大桥的栏杆和斜拉索统一涂装成为白色,从大桥南端向北望去,如同一条缎带连接杭州湾南北。桥面上矗立着6根170多米高的塔柱,经由过程密密麻麻的斜拉索稳固住桥面。作为浙江陆路交通的新枢纽,嘉绍大桥的扶植面临着恶劣的自然情况。嘉绍大桥桥位处——钱塘江尖山河段自然情况复杂,桥位处江道变迁,主槽摆动频繁,冲淤变更剧烈,主槽摆动幅度约2.3公里。嘉绍大桥工程批示部副总批示吕为昱告诉记者,在自然前提如斯复杂的区域扶植一座世界级的大桥,必须进行科技立异。今朝,嘉绍大桥已取得12项技巧成果,获得49项发明专利,并立异了14项工法。全长2680米的主航道桥部分创造性地采用了6塔独柱斜拉索设计,是世界上最长最宽的多塔斜拉桥,堪称我国桥梁扶植者对世界斜拉桥记载提议新的挑衅。个中主桥跨中设置刚性铰为世界首创。刚性铰技巧不仅解决了因热胀冷缩而产生的长主梁温度变形的晦气影响,还能确保桥梁平顺,为解决超长连续桥梁主梁的伸缩问题开拓了新的偏向。设计者之一的中交公路计划设计院林道锦博士介绍,嘉绍大桥的设计中还包含了很多中国文化,如“嘉绍大桥”四个字出自鲁迅的手稿,古朴厚重契合了大桥的风格,又如大桥上的6根塔柱外形是综合了毛笔和宝剑的外形。据说,在晚上灯光的变幻下,塔柱可以变更成两种形象:像一把倒立的宝剑或是插入水中的毛笔。嘉绍跨江公路通道是《国家高速公路网计划》中沈阳至海口国家高速公路的主要路段,也是杭州湾的第二个通道,将有效缓解沪杭甬、杭州湾跨海大桥、杭金衢等高速公路交通流量压力。大桥通车后,杭州湾家当带内的绍兴与嘉兴、杭州、宁波等城市可实现一小时到达,进一步缩短了和上海的距离,对推进杭州湾家当带扶植,增强区域竞争力和长三角经济一体化起到极大的促进感化。嘉绍大桥于2008岁尾动工,总投资约139亿元。按高速公路标准扶植,设计时速为100公里。(记者 屈凌燕)

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